當前位置: 電動邦首頁 > 汽車資訊 > 威馬EX5 享受懶科技 威馬EX5-Z體驗

享受懶科技 威馬EX5-Z體驗

2020-06-07 11:08

來自 :電動邦

作者 :邦老師

手機閱讀更清爽

2020年6月6日,威馬汽車在北京海淀機場試駕場地,舉辦了威馬EX5-Z場地試駕體驗活動。5月10日上市的威馬EX5-Z公布了三款車型:Fun動感版Nex探索版以及Pro性能版。其中Nex探索版Pro性能版車型均搭載了容量為69千瓦時的三元鋰電池,使其NEDC續航里程達到520公里(Fun動感版NEDC續航里程依舊保持400公里水平)。新車補貼后售價區間為14.98萬元—19.88萬元

t

價格

· EX5-Z與EX5有何不同?

威馬EX5-Z可以理解為威馬EX5的升級版車型。除了外觀設計上的調整外,針對疫情推出的“CleanPro健康頭等艙”以及Nex探索版和Pro性能版搭載的L2級LivingPilot智行駕駛輔助系統才是本次升級的重點。其中“CleanPro健康頭等艙”功能,是基于威馬原有的Clean Space整車空氣凈化系統開發,升級CN95微米空氣過濾系統以及UVC紫外線殺菌功能。Living Pilot智行輔助系統則包括 :ACCA帶停走功能的自適應巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低速跟車隨行輔助、APA自動泊車輔助在內的多項駕駛輔助技術。

1

· 場地試駕體驗

本次活動的場地試駕分為四個環節:自動駕駛體驗、0-100公里每小時直線加速體驗、繞樁體驗以及涉水挑戰。

L2自動駕駛體驗

前文提到了,L2級LivingPilot智行駕駛輔助系統是本次威馬EX5-Z重點升級的功能之一。雖然目前L2級別的自動駕駛輔助功能并不少見,對自動駕駛輔助來說,硬件系統的構建容易解決,軟件系統的標定才是讓廠家感到棘手的問題。

2

本次活動中,主要展示了威馬EX5-Z搭載的這套LivingPilot智行駕駛輔助系統的ACCA帶停走功能的自適應巡航與TJA低速跟車隨行輔助功能。威馬EX5-Z的實際跟車表現平順,“跟停”工況下的制動器接入比較線性,車距控制得當,與前車的距離不會讓人感到不安。跟停后的再起步動作也稱得上順暢果斷,在很大程度上避免了擁堵環境下被“加塞”的尷尬。

3

0-100km/h直線加速體驗

2020款威馬EX5-Z的動力系統采用永磁同步電機,最大功率為160千瓦(218馬力),最大扭矩為315牛·米變速器采用固定齒比變速箱。官方0-100公里每小時加速時間8。3秒,根據使用環境的不同,車輛可以選擇ECO(經濟)與SPORT(運動)兩種駕駛模式。

4

在SPORT(運動)模式下,電動機的低轉速扭矩優勢能夠得到最大程度的發揮,在下午接近35攝氏度的地表溫度下,225/55R18規格的米其林浩悅4(Primacy 4)輪胎提供了非常出色的抓地表現,即便全油門的加速,也不會產生多余的滑動,讓1.8噸左右的威馬EX5-Z的提速輕快利落。ECO(經濟)模式下,車輛的加速表現則變得以溫柔和順滑為主,故意標定得更加和緩的油門響應速度,更適合在車流較少的工況下使用來幫助車輛節約能耗。

5

繞樁體驗

威馬EX5-Z的懸架標定風格是非常明顯傾向于日常舒適性的類型。在繞樁體驗時,車身的側傾比較明顯,不過車輛穿樁時動力平順性很好,注意控制腳下的“電門”,就可以找到順暢的穿樁軌跡。

6

涉水挑戰

涉水挑戰的水箱深度大約為30厘米,車輛通過一組俯仰角度在20度左右的馬道進出水池。在車輛進入水池后,會進行短暫的停留,保證有足夠的時間讓底盤間隙的空氣排出,使得電池組處于被水浸泡的狀態。隨后,駕駛車輛駛出水池。

7

8

當然,這對防護等級IP67以上的電池組而言都是“小意思”。威馬EX5-Z采用了容量60千瓦時的三元鋰電池組(Fun動感版為52.56千瓦時),快充狀態下,半小時即可充能至80%電量。

· 邦點評

隨著北京市搖號新政征求意見稿的發布,能夠明顯感受到政府部門對家庭用車、買車問題上的關注。可以預見,如果新的搖號方案得以順利推行,市場上對全能型家用車的需求會大幅增加。作為威馬EX5家族最新的改進型,威馬EX5-Z除了在續航里程、智能化程度上都有了明顯的提升。此外,威馬也通過引入CleanPro健康頭等艙的引入,瞄準了對健康格外關注的家庭用戶,讓人感受到威馬在響應用戶需求方面的敏感度和強大的研發能力。

本文版權為電動汽車網-電動邦所有,歡迎轉載但請務必注明來源。
分享到:
相關車系
威馬EX5純電動在售查看車系

補貼后售價:13.98-19.88萬

  • 純電續航

    520公里

  • 最大功率

    160kw

  • 電池容量

    69kwh

  • 常規充電

    11.20小時

  • 快速充電

    0.50小時

發表評論

沒有更多了
幸运老虎机 竞技竞猜下注 澳门赌博平台代理 澳门皇冠赌场网上投注 澳门真人博彩评级