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震驚!這屆網友居然嫌不到3萬的五菱宏光MINI EV貴?

2020-06-03 10:43

來自 :電動邦

作者 :驅逐艦島風號

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最近電動邦的網友們一直對一款小車念念不忘,別問為啥,問就是2.98萬這個價格過于誘人。當然,與此同時,網友們對于這輛小車也有不少問題和質疑,甚至有人說這個車太貴了??既然如此,今天我就來跟大家好好聊聊這輛五菱宏光MINI EV吧。

答疑解惑

1. 新車的續航及售價?

五菱宏光MINI?EV共有三個配置,預售價分別為2.98/3.28/3.88萬元,如果你用廠家提供的零首付+18期免息貸款的話,月供才1600元左右。看著這個價格,我終于能跟家里說,我能靠自己買輛車了!

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但在價格絕對低的同時,三款車的續航里程分別只有120/120/170公里,在同級中算是偏低的水平。

2. 幾座的?多大?

妥妥的4座車,后排能放倒,官方稱后排放倒狀態下放下2個26英寸行李箱不在話下。尺寸方面,長寬高分別為2917/1493/1621毫米,軸距為1940毫米。

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3. 電池類型和容量?

這輛車搭載的是三元鋰電池,容量有9千瓦時和13。82千瓦時兩種,這個容量在如今以大為美的電車圈里絕對算是特別的存在了。舉個例子,一般的緊湊級轎車,搭載的電池大約六七十千瓦時;而像蔚來ES6這一類產品,都有100千瓦時的電池了,是宏光MINI EV的十倍有余。

4. 是老年代步車么?是否需要駕照和牌照?

看到這個身材這個價格,就連微博的CEO@來去之間都不禁發問:這玩意用上牌不?在這里告訴各位,宏光MINI EV雖然便宜嬌小了一點,但也是正經八百的汽車,需要上牌,需要有駕照才能駕駛。

竞技游戏竞猜盘口我估計北京人巴不得這車不用上牌,畢竟北京一牌難求;但其他地區的朋友表示,能以老年代步車的價,買到正經合法的汽車,那感覺相當不錯。

5. 電池及整車質保情況

作為一輛認真的電動汽車,宏光MINI EV的自我修養相當不錯,它的三電系統提供?8 年 12 萬公里質保,達到了業內平均水平。

6. 是否送充電樁?

抱歉這個真沒有,但宏光MINI EV送一個隨車充,可以直接使用普通家用220伏三插電源充電,當然正常的公共充電樁用起來也沒問題。

7. 是否支持快充?

抱歉,這個也沒有,只支持交流慢充,慢充時間為6-9個小時。

8. 目前曝光了哪些配置?

目前能確定該車配備ABS、胎壓監測、座椅四向調節、兒童安全座椅接口、倒車雷達等配置,但沒有中控屏,沒有藍牙,不過可以選裝車聯網智能語音機器人,主要功能包括語音控制、在線音樂、在線電臺、導航、娛樂節目等。不過目前官方沒有公布配置表,具體配置需待上市后公布。

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■ 3萬塊不到還嫌貴?

竞技游戏竞猜盘口到現在為止我已經看見好幾家媒體在吹這個小車了,實話實說,我第一眼看到2。98萬這個價格時,一瞬間也覺得超值。但我們群里有不少網友卻覺得這個車貴,這個車不值,這又是為啥的?

問題的本質還是出在續航和充電上。120/170公里的續航實在是難以給人安全感;別忘了電動車竞技游戏竞猜盘口冬季續航必打折,這樣冬季只有100公里左右的續航。以我自己為例,每天上下班的路程為30公里,而且有高速路段,這樣我兩三天就得充一次電。

雖然我住的小區和公司附近都有充電樁,但宏光MINI EV只支持慢充,也就是說我每次要花6-9個小時給它充電!充電停車費姑且不說,像我們這種天天加班的媒體人,覺都睡不夠8個小時呢,哪來的時間等它充電!

如果在通勤距離較短的三四線城市,充電依舊是個問題。通俗點說,這輛車只能“飛線”充電,也就是說你有車位都不能安樁(當然你可以在某魚上買個別的牌子的樁試試),得有車庫才行。并且由于沒有快充,每次充電耗費的時間是巨大的,比如說我老家,普普通通一三線城市,最近的充電站離家7公里……你品品,難道我要騎個共享單車去接汽車回家?

但比較良心的是,宏光MINI EV搭載了低溫預加熱充電技術及電池保溫功能,可以在低溫充電狀態下對電池預先啟動升溫并讓電池包溫度保持在20-25℃,算是給冬天充電的朋友一絲溫暖吧。

續航價格比其實也是個問題,有網友認為,目前主流微型車一般是300公里多續航,售價在7萬左右,也就是一萬元能買43公里左右的續航;而宏光MINI EV是3萬元120公里,一萬元只能買40公里續航,并且主流微型車的配置做工和大小都有優勢。

■ 老年代步車終結者?

我在某寶隨便找了又娘又man的老年代步車,這價格也沒比宏光MINI EV便宜到哪去,但它沒有ABS、沒有胎壓監測、沒有電池溫控和BMS,更重要的是終其一生只能在法律的邊緣游走永無翻身之日。

這么一看,宏光MINI EV就能吊打老年代步車了?不,你以為老年代步車的用戶買的是安全可靠?人家買的就是這個“游走在法律邊緣”的權利啊!你想想,不用考駕照、不用上保險、不用上牌也就不用擔心違法被拍,在非機動車道上我就是爸爸,機動車道上直接升級成爺爺,誰都繞著我走,這哪是你宏光MINI EV能比的啊?遙想當年我年輕的時候,真的一度很想擁有一臺貼著HELLO KITTY的小車帶著我朋友K歌蹦迪去啊。

但是宏光MINI EV的出現,有助于整治老年代步車這一亂象。一輛3萬元的合法電動車出現后,你就沒理由把錢送給老年代步車廠商了,都給我好好考駕照,好好學法規,好好上路。

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再來對比主流微型電動車,宏光MINI續航是短了點,尺寸是小了點,配置是低了點,但毫無爭議的是,它的價格太適合普通老百姓了。對于不少國人來說,一輛7萬左右的車真的能要我老命,但3萬的車咬咬牙還是能負擔的。

中國還有千千萬萬的普通人,他們努力了好久也才月入3000,他們沒見過CBD的高樓大廈,他們活動的半徑只有那幾十公里,但他們也想有一輛便宜靠譜的小車開。

竞技游戏竞猜盘口因此宏光MINI EV雖然有這樣那樣的不好,這樣那樣的不方便,但這個價格足夠美好,能讓普通老百姓開上真正的汽車。

就像宏光MINI EV這套煙火氣息十足的官圖一樣,從人民群眾中來,回到人民群眾中去。

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■ 適合什么人購買?

綜合上面的分析,明顯看出宏光MINI EV的定位非常清晰,就是城市短途代步車,順便搶點老年代步車的市場。因此如果你的收入和預算都不高,通勤距離不長并且充電方便的話,可以考慮這輛小車;尤其是三四線鄉鎮,自己家有院子的朋友,這玩意絕對是吊錘隔壁大爺代步車的神器。

2020年6月2日,我看到了五菱官方發出的預定超10000輛的海報,看樣子他還是很受群眾歡迎的嘛。也希望這輛“為人民服務”的電動車能越來越好吧!

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宏光MINI EV純電動在售查看車系

補貼后售價:2.88-3.88萬

  • 純電續航

    170公里

  • 最大功率

    -kw

  • 電池容量

    9kwh

  • 常規充電

    9.00小時

  • 快速充電

    -小時

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